В музее локомотивного депо появился новый экспонат: портрет Николая Карловича фон Мекк

В музее локомотивного депо появился новый значимый экспонат — портрет Николая Карловича фон Мекк, чьё имя тесно связано с историей железнодорожного строительства в России и непосредственно с развитием железнодорожной сети в районе Агрыза.

Николай Карлович — потомственный строитель железных дорог. Он продолжил дело своего отца, Карла Фёдоровича фон Мекк, который внёс большой вклад в развитие железнодорожной сети страны: под его руководством строились линии Москва — Коломна — Рязань, Рязано‑Козловская, Курско‑Киевская, Ландраво‑Роменская и Лозово‑Севастопольская железные дороги.

В 1892 году Николай Карлович стал председателем Общества Московско‑Казанской железной дороги. За 50 лет его руководства протяжённость железнодорожной сети увеличилась в тринадцать раз.

Особую роль Н. К. фон Мекк сыграл в развитии железнодорожного сообщения на востоке страны. В 1913 году по Высочайшему указу императора Николая II Обществу под руководством фон Мекк было предоставлено право на строительство железнодорожной линии Казань — Екатеринбург (Казанбургской железной дороги). Уже в 1914 году на станции Агрыз началось возведение железнодорожных объектов, а в 1915 году по участку Казань — Агрыз — Ижевск — Воткинск пошли первые поезда.

Память о выдающемся железнодорожнике бережно хранят в Агрызе. В 2019 году на перроне вокзала железнодорожники станции установили памятник Н. К. фон Мекк. На нём высечены слова: «Энергичный и вечно деятельный железнодорожник, меценат, патриот России».

Новый экспонат в музее локомотивного депо — ещё один способ сохранить историческую память и напомнить жителям и гостям города о важной странице в летописи железных дорог края.